第83章 磁极偏转应力为桥

诚达专修中心区的空气仿佛凝固了。

厂家工程师听到“传感器”

三个字，脸色瞬间变得极其难看。

“不可能！”

为首的秃顶工程师斩钉截铁，“这是泰坦动力的最新一代gr传感器，精度达到01，自带温度补偿和应力隔离封装！

我们做过全套震动测试……”

邹波无视了对方的辩解，目光看向张总：“拆cu，取传感器样本。

立刻。”

语气不容置疑。

张总咬咬牙，挥手示意诚达自己的顶尖技师动手。

在厂家工程师几乎要喷火的目光注视下，价值连城的cu被小心翼翼拆下，那颗被严密屏蔽的gr传感器芯片被无损分离出来。

邹波没有在诚达多停留一刻。

他带着这颗比指甲盖还小、却牵动着千万级豪车命运的核心传感器，如同捧着危险的磁芯炸弹，迅速返回城郊工作室的堡垒。

工作台上，拆解的传感器芯片被固定在防静电托盘中，旁边连接着改造后的二手示波器，探头通过自制的微型夹具精准地搭在其模拟输出引脚上。

邹波启动了自制的“应力源”

——那台改造的二手液压压力机被移除了重型压砧，替换上一个精密的、带压电陶瓷反馈的微型伺服作动器。

作动器的尖端，是一枚经过【初级金属物质引导】精细打磨的硬质合金探针，正轻轻点压在传感器芯片封装的特定位置。

“施加应力：轴向，频率扫描，范围18khz-25khz，步进01khz，幅度恒定。”

邹波下达指令。

伺服作动器发出几乎听不见的高频嗡鸣。

示波器屏幕上，代表传感器静态输出基准电压的直线，开始随着应力频率的变化而波动！

时，那条直线瞬间变成了荡漾的波纹！

，却与在空间模拟中看到的“涟漪”

特征完全一致！

“果然是它！”

邹波眼中精光爆射。

泰坦动力的封装并未完全隔绝应力传导！

某种未知的、频率匹配的应力源（可能是车辆特定工况下的结构共振，甚至是恶意设计的次声波？），激发了传感器的“应力涟漪”

，污染了信号。

如何解决？更换传感器？泰坦动力独家供货，且必然植入相同的“后门”

。

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